Ein Meilenstein für nachhaltige Mobilität: Am 17. Juni 2025 haben sich die EU-Mitgliedstaaten auf neue Vorschriften zur Recyclingfähigkeit von Fahrzeugen geeinigt. Damit reagiert Europa auf die steigenden Rohstoffpreise, Klimaziele und die Notwendigkeit, Elektromobilität ressourcenschonend zu gestalten. Die neue Regelung ist Teil der überarbeiteten „End-of-Life Vehicles Directive“ und gilt als Kernstück des europäischen Kreislaufwirtschaftsplans.

Was ist neu?

Recycling schon bei der Fahrzeugentwicklung
Künftig müssen Autohersteller schon bei der Konzeption nachweisen, dass ihre Modelle recyclinggerecht gestaltet sind. Komponenten sollen leichter trennbar, Materialien wiederverwertbar und die gesamte Fahrzeugstruktur für Demontage optimiert sein.
Mindestquoten für Rezyklate
Hersteller müssen in Neufahrzeugen einen Mindestanteil von recycelten Kunststoffen verwenden:

15 Prozent innerhalb der nächsten sechs Jahre
Steigerung auf 25 Prozent nach zehn Jahren

Erweiterte Herstellerverantwortung (EPR)
Die neue Verordnung weitet die Rücknahme- und Verwertungspflichten deutlich aus – nicht nur auf Pkw, sondern auch auf leichte Nutzfahrzeuge, Zweiräder und Einsatzfahrzeuge. Hersteller tragen künftig mehr Verantwortung für die Verwertung ihrer Produkte am Lebensende.
Recyclingziele für Metalle und kritische Rohstoffe in Arbeit
Stahl, Aluminium, Kupfer und seltene Erden rücken in den Fokus. Die EU plant, auch hier verbindliche Recyclingquoten einzuführen – insbesondere für Batterien und Hochvoltsysteme.

Warum ist das wichtig?

Rohstoffsicherung: In jedem Fahrzeug stecken über 30 verschiedene Materialien. Ihre Rückgewinnung reduziert die Importabhängigkeit der EU – etwa bei Aluminium, Kobalt oder Lithium.
Klimaschutz: Die EU-Kreislaufwirtschaft spart laut Studien rund 90 Prozent CO₂ gegenüber der Neuproduktion von Metallen und Kunststoffen.
Verkehrswende ganzheitlich denken: Recycling ist die notwendige Ergänzung zu E-Mobilität und Verkehrselektrifizierung. Ohne Kreislaufwirtschaft ist keine nachhaltige Transformation möglich.

Empfehlungen

Innovation fördern
Unternehmen brauchen Planungssicherheit, Investitionshilfen und Forschungspartnerschaften für recyclinggerechtes Design.
Transparenz schaffen
Recyclingquoten, Rücknahmeverpflichtungen und verwendete Materialien müssen nachvollziehbar deklariert werden – auch für Konsumenten.
Recyclinginfrastruktur modernisieren
Es braucht EU-weit leistungsfähige und spezialisierte Demontagezentren, insbesondere für E-Fahrzeuge und Batterien.
Circular Economy zum Standard machen
Das Prinzip der Wiederverwendung und des Rückflusses in den Produktionsprozess muss zur Norm werden – nicht zur Ausnahme.

Die neuen Recyclingvorgaben markieren einen Wendepunkt für die europäische Automobilwirtschaft. Sie zeigen, dass Nachhaltigkeit nicht bei der Abgasanlage aufhört, sondern bei der Ressourcennutzung beginnt. Eine glaubwürdige Verkehrswende braucht eine Kreislaufwirtschaft, die genauso ambitioniert ist wie die CO₂-Ziele. Nur dann wird aus der Mobilität von morgen ein echter Fortschritt – für Mensch, Klima und Umwelt.

London Climate Action Week 2025 – und was Unternehmen jetzt tun sollten

Klimaschutz braucht Kapital. Doch wie wird sichergestellt, dass Geldflüsse dorthin gelenkt werden, wo sie Wirkung entfalten – in echte Transformation statt Greenwashing? Diese zentrale Frage stand im Mittelpunkt der diesjährigen London Climate Action Week, einem der wichtigsten europäischen Branchentreffen für Climate Finance, ESG-Investment und nachhaltige Unternehmensfinanzierung.

Die Veranstaltung machte deutlich: Die Finanzwelt ist bereit, eine aktive Rolle in der Transformation zu übernehmen. Doch es braucht mehr Klarheit, mehr Transparenz – und vor allem: bessere Instrumente, um Wirkung nachweisbar zu machen.

Was diskutiert wurde – drei zentrale Trends

1. Von ESG zu Impact
Investoren und Kapitalmärkte verlangen zunehmend messbare Wirkung statt nur regelkonformes Reporting. Green Bonds, Sustainability-linked Loans und Impact Funds gewinnen an Bedeutung – aber nur, wenn Projekte mit belastbaren KPIs unterlegt sind.
Folge für Unternehmen: Nachhaltigkeit muss investitionsfähig werden. Wer Transformation glaubwürdig finanzieren will, muss Wirkung zeigen – in CO₂-Einsparung, sozialen Indikatoren oder Lieferkettenqualität.

2. Transparenz wird regulatorisch verankert
Die Debatte rund um Greenwashing und schwammige ESG-Bewertungen führt zu konkreten Maßnahmen:

Die EU finalisiert ihren Green Claims Act,
Standards wie ESRS und ISSB setzen verbindliche Rahmenbedingungen für Nachhaltigkeitsberichterstattung.
Folge für Unternehmen: ESG-Reporting wird zur betriebswirtschaftlichen Pflicht – nicht nur zur Kommunikation, sondern als Entscheidungsgrundlage für Kapitalzugang.

3. Public-Private-Kooperationen als Beschleuniger
Große Klimaziele lassen sich nicht allein durch Marktmechanismen erreichen. Die Konferenz zeigte: Förderbanken, Investoren, Staaten und Unternehmen müssen enger kooperieren. Blended Finance, Garantien und skalierbare Modelle werden als neue Finanzierungsinstrumente erprobt.
Folge für Unternehmen: Es lohnt sich, Förderstrukturen und Kooperationsmodelle aktiv zu verfolgen – besonders in Energie, Kreislaufwirtschaft und Dekarbonisierung.

Was Unternehmen jetzt tun sollten

Positionierung zählt. Wer glaubwürdig Nachhaltigkeitsziele verfolgt und diese mit transparenten Daten, Standards und Geschäftsstrategien unterlegt, hat deutlich bessere Chancen auf Finanzierung, Partnerschaften und Marktzugang.

Konkrete Handlungsschritte:

Nachhaltigkeitsstrategie mit Finanzierungslogik verbinden
ESG-Reporting standardkonform und prüfbar aufsetzen
Wirkungskennzahlen (Impact-KPIs) erheben und offenlegen
Zugang zu grünen Finanzierungsformen prüfen (z. B. Green Loans, Förderungen, EU-Projekte)

Die London Climate Action Week 2025 hat eines klargemacht: Geld ist da – aber es folgt der Glaubwürdigkeit. Unternehmen, die heute ihre Nachhaltigkeit mit Substanz, Struktur und Wirkung verbinden, schaffen sich einen Vorsprung im Wettbewerb um Kapital, Vertrauen und gesellschaftliche Akzeptanz.